minyak pelincir No Further a Mystery
minyak pelincir No Further a Mystery
Blog Article
Memilih minyak pelicir untuk kenderaan tidak boleh sewenang-wenangnya. Pemilik kenderaan perlu tahu tentang perbezaan minyak pelincir yang mempunyai jenis, iaitu sintetik dan bukan sintetik. Kedua-duanya mempunyai spesifikasi yang berbeza dan mempunyai pengaruh terhadap prestasi kenderaan.
Elastohydrodynamic pula sama seperti Hydrodynamic, tetapi berlaku pada “rolling motion”. Lapisannya lebih nipis dan tekanan pada lapisan pelincir berlaku lebih kuat.
Antaranya jenis semi-syntethic, fully synthetic dan mineral. Pemandu kereta jenis lasak selalunya lebih disarankan untuk guna minyak semi-sintetik atau thoroughly artificial kerana prestasinya lebih baik.
one. Untuk melincirkan pergerakan komponen enjin dan mengurangkan kehausan enjin. Minyak yang bagus akan mengurangkan geseran dan menjadikan enjin lebih efisyen
Tahan Lebih Lama: Berbanding dengan minyak konvensional, minyak totally artificial biasanya mempunyai tempoh penggunaan yang lebih lama, mengurangkan frekuensi penukaran minyak.
8 liter Penunggang skuter yang mahukan minyak enjin terbaik untuk kenderaan mereka boleh dapatkan jenama dari Yamalube ini.
0W merujuk kepada kelikatan minyak ketika suhu sejuk dan W merujuk kepada Wintertime. sixteen pula ialah kelikatan minyak pelincir ketika suhu panas. Semakin panas suhu, kelikatan minyak akan berkurang dan tidak Sila lihat... bagus dalam memberikan perlindungan pada enjin.
Anda nampak apa punca kerosakan dalaman enjin? Penggunaan gred minyak pelincir yang salah ditambah dengan selalu melewat-lewatkan jadual servis enjin. Kedua-dua faktor ini jugalah penyebab enjin kurang berprestasi:
Pemilihan minyak enjin yang sesuai akan memaksimumkan prestasi enjin serta memberi perlindungan yang lebih menyeluruh pada enjin.
Penulis biasa akan lebih melihat kepada gred ini bukan jenamanya dahulu. Dari gred ini baharulah penulis menetapkan mana gred dan jenama minyak pelincir mana yang penulis rasakan selesa dengan motor dan kereta penulis.
Untuk servis seterusnya, apa kata anda cuba PETRONAS Syntium 7000 0W-sixteen dengan teknologi CoolTech™ bagi melawan kepanasan yang dihasilkan oleh enjin. Keadaan pemanduan zaman sekarang seperti penggunaan teknologi begin-quit, melahu dalam pemanduan bandar, memandu dengan membawa beban yang berat, melalui jalan berbukit serta pelbagai keadaan lain yang mencabar akan menghasilkan haba yang berlebihan dalam enjin.
Haba yang dihasilkan pada komponen kritikal di dalam enjin dengan menyerap dan menyebarkan haba kepada luar sistem bagi menurunkan suhu, dan melindungi komponen enjin daripada rosak dan kehilangan kuasa.
Sekiranya saluran minyak pelincir telah dipenuhi dengan kerak minyak, sudah pasti akan ada komponen enjin yang akan menerima kurang jumlah minyak pelincir. Perkara seperti ini boleh menyebabkan daya geseran melampau dan tahap kehausan yang teruk pada komponen enjin yang terlibat.
Selain itu, teknologi Technosynthese® dari Motul menggabungkan asas sintetik dan mineral untuk memberikan perlindungan enjin menyeluruh dan memanjangkan jangka hayat enjin motor.